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Eisbrecher vor Finnland

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Eisbrecher vor Finnland (Doku)

In Finnland können selbst in milden Wintern sämtliche Schären zufrieren. Da 80 Prozent des Außenhandels über den Seeweg abgewickelt wird, sind die finnischen Eisbrecher und ihre Mannschaften die Herzschrittmacher der Wirtschaft. Wenn der Winter einzieht in Finnland, gefriert das Leben. Sämtliche Seehäfen sind dann vom Eis bedroht - Schifffahrt wird schwierig und oft unmöglich. Das Eis bedroht den Lebensnerv der finnischen Wirtschaft, weil rund 80 Prozent des Außenhandels auf dem Seeweg abgewickelt werden.

Die Eisbrecher ziehen ab Oktober und bis in den Mai unbeirrt ihre Bahnen im Finnischen und Bottnischen Meerbusen. Das Eis hält sich lange an den Küsten, wo es sich über den stürmischen Winter oft meterhoch auftürmen kann.

Der Film begleitet die Mannschaft des Eisbrechers "Kontio". Er gehört zu einer Eisbrecherflotte von vier Schiffen, die ein halbes Jahr lang fern des Heimathafens Helsinki im Bottnischen Meerbusen ihren Dienst verrichtet. "Kontio" bedeutet "Bär", und bärenstark pflügt sich der Eisbrecher mit 22.000 PS durch die Eisschollen.

Auf der "Kontio" arbeiten 22 Besatzungsmitglieder drei Wochen lang im Schichtdienst. Danach haben sie zehn Tage Landurlaub. Die Männer und Frauen lassen die Zuschauer teilhaben an ihrer anstrengenden und verantwortungsvollen Arbeit, die rund um die Uhr von Disziplin und Wachsamkeit geprägt ist, die wenig Zeit lässt für Freizeit und Ruhe. Die Offiziere erzählen von den Tücken der Eisfahrten und davon, wie sich je nach Wind- und Wetterlage alles schnell ändern kann.

Der Film gibt Einblick in eine Welt, die nur wenige Landratten je zu sehen bekommen: in die Lebenswelt der Seeleute, in ihre Kajüten, die Kombüse genannte Schiffsküche, die Brücke und die Sauna. Das Team begleitet die Crew außerdem auf einem der seltenen "Landgänge" auf dem zugefrorenen Meer. Ein Ausflug in eine eisige Welt, die dem Zuschauer Respekt abverlangt vor den ungebändigten Naturgewalten, aber auch Bewunderung für die Schönheit der nordischen Natur.